Wir wollen die Vielfalt auf dem Land erhalten: die Vielfalt an Natur und Kulturland- schaften, die Vielfalt der Lebensformen, die Vielfalt der Dörfer und Gemeinden.

Dabei wird es zukünftig verstärkt auf die interkommunale Zusammenarbeit ankommen, etwa bei der gemeinsamen Nutzung von kommunalen Dienstleistungen, Ver und Entsor gungsstrukturen sowie kulturellen Einrichtungen und Sportstätten.

So können Kommu nen entlastet und zugleich umfangreiche Angebote für die Menschen in den ländlichen Räumen gesichert werden.

Naturerbe erhalten – Die Natur, Schatz vor unserer Haustür Wir schützen unser wertvolles Naturerbe, den Schatz vor unserer Haustür.

Zurzeit sind in NRW etwa 45 Prozent der beobachteten Tier und Pflanzenarten gefährdet, vom Ausster ben bedroht oder bereits ausgestorben.

Die intensive Bewirtschaftung landwirtschaft licher Flächen, der weiterhin kritische Zustand der Gewässer und der fortschreitende Flächenverbrauch sind wesentliche, hausgemachte Ursachen für das fortschreitende Artensterben.

Seit 1996 sind in NRW insgesamt 950 Quadratkilometer Acker und Wei deflächen durch andere Flächennutzung verloren gegangen.

Der Flächenverbrauch ist eines der größten Probleme in vielen ländlichen Räumen.

Landwirtschaftliche Nutzflä che verschwindet, Erholungs und Lebensräume werden zerstört und zerschnitten, der Wasserhaushalt gestört und Tieren und Pflanzen der Lebensraum entzogen sowie die Kulturlandschaft verändert.

Flächenerhalt ist angesichts immer knapper werdender und dadurch steigender Pacht und Kaufpreise für landwirtschaftliche Flächen auch ökono misch ein Muss.

Natur ist ein Wert an sich, aber zugleich auch ein harter Standortfaktor, den wir nachhaltig schützen und nutzen wollen.

Impulsregionen – Industrieregionen im Grünen Impulsregion Industrie Die ländlichen Räume sind ein bedeutender Wirtschaftsfaktor in NRW.

Es ist eine Be sonderheit unseres Landes, dass wir in den ländlichen Räumen prozentual mehr In dustriearbeitsplätze haben als im Ruhrgebiet – teilweise sind die Arbeitsplätze in den ländlichen Räumen zu über 50 Prozent industrielle Arbeitsplätze.

Um sie zukunftssicher zu machen, müssen sie nachhaltig werden.

Impulsregion bäuerliche Landwirtschaft Verschärfter Konkurrenz und Preisdruck entsteht durch die Globalisierung der Agrarmärkte.

Die steigende Nachfrage nach biologisch hochwertigen, gentechnikfreien, regionalen Nahrungsmitteln werden wir nutzen, um die Existenz bäuerlicher Familien betriebe zu sichern.

Wir setzen uns dabei auch für den Ausbau und die Förderung von Projekten in neuen und innovativen Organisationsformen wie der Solidarischen Land wirtschaft (SoLaWi) ein.

Dazu müssen die Voraussetzungen und Strukturen ausgebaut und verbessert werden.

Dem im Weg stehende Strukturen müssen auf den Prüfstand.

Impulsregion Energiewende Ländliche Räume sind vielfach die Impulsgeber für die kommunale Energiewende in Bürgerhand.

Nicht zufällig sind die ersten Orte in NRW, die sich die vollständige Selbst versorgung mit Energie zum Ziel gesetzt haben, Gemeinden in ländlichen Räumen.

Impulsregion Tourismus Die Tourismusbranche tendiert zunehmend zu naturnahem, kurzzeitigem und mit kur zen Anfahrtswegen verbundenem Urlaubserleben.

Der naturnahe Tourismus dient so wohl als Naherholungsmöglichkeit für die Stadtbevölkerung als auch zunehmend als echte Alternative zu herkömmlichen Urlaubsreisen.

Impulsregion für schnelles Internet Der Zugang zum schnellen Internet ist für uns ein Teil der Daseinsvorsorge.

Mit einem Technikmix lösen wir unser Versprechen ein, Übertragungsgeschwindigkeiten von min destens 50 Mbit/s für alle Haushalte in NRW bis zum Jahr 2018 zu gewährleisten.

Neben dem Breitbandausbau in den ländlichen Räumen erhalten bis 2018 alle Gewerbege biete Anschluss an das schnelle und zukunftsfähige Glasfasernetz.

Bis zum Jahr 2025 wollen wir einen flächendeckenden Glasfaserausbau realisieren.

Impulsregion vernetzte Mobilität Auch in den ländlichen Räumen besteht ein berechtigter Anspruch auf ausreichende Mobilität.

Wir wollen eine öffentliche Grundversorgung sichern – besonders dort, wo individuelle Mobilität nicht weiterhilft.

Wo dies möglich ist, wollen wir Angebotsverbes serungen im regionalen Schienenverkehr – auch durch die Reaktivierung stillgelegter Strecken sowie durch Schnellbusse –, die aus Nahverkehrsmitteln gefördert werden.

Wir setzen uns für ein abgestuftes Bedienungssystem ein, das die Hauptachsen stärkt und die ländlichen Räume mit Rufbussen, Anruf-Sammeltaxen und Bürgerbussen erschließt.